本发明涉及用来估计蓄电池用途，包括在混合电动车辆(HEV) 和电动车辆(EV)中使用的蓄电池组，的放电和充电功率的一种方法和设备。一种充电/放电功率估计方法包括电压、充电状态(SOC)、功率、及电流设计约束条件，并且在用户规定的Δt的预测时间范围内工作。在基于电压极限而计算最大充电/放电功率时，使用至少两种电池模型。第一种是使用Taylor级数展开以线性化涉及的公式的简单电池模型。第二种是以离散—时间状态—-空间形式模拟电池动态的更复杂和准确的模型。电池模型可包括诸如温度、电阻、容量等之类的输入。使用基于模型的手段的一个优点是，在产生SOC的Kalman滤波和基于电压极限的最大充电/放电电流的估计中都可以使用相同的模型。
申 请 号： 200480034400.9 申 请 日： 2004.11.19
名 称： 使用高级电池模型预测技术来计算蓄电池组的功率容量的方法
公 开 (公告) 号： CN1883097 公开(公告)日： 2006.12.20
主 分 类 号： H02J7/00(2006.01)I 分案原申请号：
分 类 号： H02J7/00(2006.01)I
颁 证 日： 优 先 权： 2003.11.20 US 60/524,326;2004.3.25 US 10/811,088
申请(专利权)人： 株式会社LG化学
地 址： 韩国首尔
发 明 (设计)人： 格雷戈里·L·普勒特 国 际 申 请： 2004-11-19 PCT/KR2004/003001
国 际 公 布： 2005-06-02 WO2005/050810 英 进入国家日期： 2006.05.22
专利 代理 机构： 中原信达知识产权代理有限责任公司 代 理 人： 李 涛;钟 强
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