本发明涉及一种电子蓄电池安全开关，该蓄电池安全开关使机动车车载电路网与蓄电池有效和可逆的切断得以实现。为了这个目的，使用到一种电子半导体开关，该电子半导体开关实现了无限次的切换循环操作，半导体开关在存在碰撞信号、过电流信号或者关闭点火装置时切断了机动车车载电路网和蓄电池的电连接。在停止机动车时，可以可靠地并且以简单的方式阻止非有效的高无功电流和蓄电池放电。电流从车载电路网沿蓄电池的方向流动，从而半导体开关激活而切换导通。因此在逆向运行中可以阻止损坏开关。
申 请 号： 200580017358.4 申 请 日： 2005.05.25
名 称： 电子蓄电池安全开关
公 开 (公告) 号： CN1960900 公开(公告)日： 2007.05.09
主 分 类 号： B60R21/01(2006.01)I 分案原申请号：
分 类 号： B60R21/01(2006.01)I;H02H3/087(2006.01)I;H02J7/00(2006.01)I
颁 证 日： 优 先 权： 2004.5.28 EP 04012787.0
申请(专利权)人： 卡特姆·德维勒克有限责任公司
地 址： 德国黑尔克斯海姆
发 明 (设计)人： 京特·乌尔 国 际 申 请： 2005-05-25 PCT/EP2005/005684
国 际 公 布： 2005-12-08 WO2005/115805 德 进入国家日期： 2006.11.28
专利 代理 机构： 北京康信知识产权代理有限责任公司 代 理 人： 章社杲
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